El 2025 Changan Kairen V919 Honor Edition Guoxuan 41kwh Short-asse baso-elite 6 posti

Par quanto riguarda l’aspeto, ła nova machina ła ga un novo design a griglia media serà, co fari LED, e un parabreza davanti a gran angoło, che el sbasa ła resistensa al vento e el juta ła vista. El recinto davanti deła nova machina el ga anca un progeto de vertura de disipasion del całor de tipo -, e el xe dotà de lanpi antinebia sircołari su tuti e do i lai, e na vertura de ventilasion trapeziałe soto l’area del telaio deła targa.

Ła nova machina ła xe longa 5,5 metri, el vano cargo el xe alto oltre 3,3 metri e alto 1,75 metri, co un taso de acuixision de cabina de 61,51 e un grando spasio de 10,3 metri cubi. 1.74 metri de larghesa del container, 1,05 metri de apertura deła porta media, 270 metri de apertura de porta, 270 metri de apertura de carrego drito drento e fora. Porta media minimo 547mm, portellone minimo 586mm, design piattaforma bassa. Adotàndo un telaio co cuscineti alti e na strutura del corpo a alta-rexistensa, el carico totałe el xe de pì de 1,7 tonełate. Doparando 5 telai orizontałi e verticałi, l’aciaio de alta resistensa el xe stà el 68,5%. El carro el xe fornìo de 3,3KW de alimentasion e 6,6KW de scarico esterno.

Par quanto riguarda l’interno, el Changan Kaicheng V919 el xe dotà de un schermo LCD de tipo traverso-, e el xe dotà de un vołante multifunsion a 3-ragi, 540-gradi, registrador de guida panoramica a 360 gradi, 360 gradi de registrasion de guida panoramica, dardar panoramico, freno automatico avviso de partensa, monitorajo del punto cieco e altre funsion. Video de auto, trasmision de video in tenpo reałe al schermo de controło centrałe o tełefono mobiłe del proprietario de auto. El monitorajo del carico, el pol mostrar l’indicasion del stato de soracargo. Ła nova machina ła ga anca un promemoria de monitorajo deła fadiga del condutór e un monitorajo in tenpo reałe del stato de guida del veicoło.

In termini de potensa, ła nova machina ła sarà dotà de un motor singoło montà indrio co na potensa masima de 110 kW e na torsion masima de 260 Nm. La batteria è dotata di batteria fosfato di ferro litio, CLTC pura batteria elettrica durata 470 chilometri, caricare dal 30% al 80% ci vuole solo 30 minuti, 16.5kWh ultra-basso consumo de energia. Ła nova machina ła ga anca 3,3kW de alimentasion pa ła machina e 6,6kW de scarico esterno pa ła machina.