Deep Blue G318 2025 4WD Secret Realm Edition

Disegno de l’aspeto
Ła facia davanti ła rompe el stiłe ruvido del SUV tradisionałe hardcore, e ła costruise el lenguajo vixuałe cyberpunk co elementi de armatura mecanica- e un spesso circondamento davanti: ła cinghia de luce de tipo through- ła aumenta el senso deła tecnołogia, el grupo de rifletori de ła matrice sora ła testa (legalmente modifegà dała fabrica orixinałe) el elimina i problemi de archiviar, e dopo ła protesion de ła piastra metalica 28-gradi de angoło de aprocio tien conto del vałor del cołor e deła praticità forastrada. El corpo laterałe el continua ła forma clasica deła scatoa quadrada, el teto de sospension a pilastri A- nero el crea na proporsion de moda, el suporto pa i bagaji del teto el slarga ła capacità de carico a distansa longa-, e i conponenti neri deła manija deła porta e de l’arco deła roda i rinforsa i atributi hardcore. Ła coa ła xe sentrà su l’estetica de l’equipagiamento: el covercio esterno del pneumatico de ricambio e łe forti parte decorative łe forma el senso de forsa, el faro posteriore a forma de C e ła piastra de protesion de metało in baso (otimo angoło de partensa) i forma na risposta, e el conponente nero intorno el migliora ła protesion de tute łe condisión deła strada.

Disposision interna
El cabina de piłota el ga un layout simetrico a forma de T-, co camoscio e pełe che łe cuerze ła consòła centrałe, e strisse decorative cromae- łe decora i particołari pa crear na strutura dura e dełicada. Ła combinasion de un strumento incorporà e un schermo de controło centrałe (i botoni sołidi i xe tegnùi soto el schermo de controło centrałe pa jutar el funsionamento sensa strada), e ła manija ełetronega a forma de leva de fermo de aereo, ła integra in modo furbo ła bełesa mecanica e l’atmosfera tecnołogica. El schermo de controło centrałe de 14,6-inch el xe dotà del sistema Deep OS Smart Link, che el integra modełi grandi DeepSeek. L'asistente vocałe el pol riconosare co precision łe istrussión conposte come "ativa el modo off-strada e sbasar ła sospension" (ła precision de riconosimento ła supera el 90%), e integrar in modo sincrono el GPS, l'ecołogia deła rete automobiłe e altre funsión. El sistema de guida co l’asistensa Deepal AD (conprexo ACC a piena vełocità, parchegio automatico e retromarcia indrìo) el scorta el viajo in tuta ła sena.

Prestasión spasiałe
Come SUV medio e grando, ła dimension deła nova machina ła xe de 5125*2025*1895(1950)mm, el interasso el xe de 2880mm, e ła longhesa del vano pasejero ła sùpara i 3 metri, portando el spasio aministrativo pa łe ganbe ała parte de drio-misurà de 180m passegieri el xe visin pugni. Tuto el sistema el vien de serie co funsión de riscaldamento / ventilasion / memoria davanti, e ła parte sora ła xe dotà deła stesa configurasión nel retro ajornà, co un angoło de schena regołabiłe e un riempimento spesso del sedile, che el sbasa in modo significativo ła fadiga deła corsa. El vołume regołare del bagàjo el xe de 818L, e i sediłi posteriori i xe slargài a 1747L dopo esar stà spianài, che i pol ospitar facilmente ogeti grandi come atresi da canpo e atresi pa l’esterno.