Parametri de base	Extreme Krypton 0012025 WE Edition 95kWh trasmision posterior	Extreme Krypton 0012025 WE Edition 95kWh a quatro-trasion
CLTC autonomia de crociera pura eletrica (km)	722	675
Potensa masima (kW)	310	580
Torsion masima (N·m)	440	810
Motore (Ps)	422	789
Acelerasion uficiałe 0-100 km/h	6.3	3.5
Consumo de carburante equivałente de energia (L/100km)	1.76	1.89
Peso (kg)	2385	2520
Massa piena de carga masima (kg)	2830	2975
Modèo de motor davanti	-	YS235XYG01
Tipo de motor	Magnete permanente / sincrono	Indusion davanti / calamita permanente posteriore asincrona / sincrona
Potensa totałe del motor (kW)	310	580
Potensa totałe del motor (Ps)	422	789
Coppia totałe del motor (Nm)	440	810
Mas. potensa del motor davanti (kW)	-	270
Torsion masima del motor davanti (N·m)	-	370
Nùmaro de motori de trasmision	Motor singoło	Dopio motor
Disposision del motor	Posterior	Davanti + De drio
CLTC autonomia de crociera pura eletrica (km)	722	675
Consumo de energia par cento chilometri (kWh/100km)	15.2	16.3
Modo de guida	● Trazione posteriore posteriore	● Dopia-motor a quatro-trasion
Forma de trasmision a quatro -rote	-	● Trasion ełètrica a quatro-rote
Commutasion de modo de guida	● Movimento ● Economia ● Standard / Conforto ● Neve ● Personałixasion / Personałixasion	● Movimento ● Economia ● Standard / Conforto ● Fuoristrada- ● Neve ● Personałixasion / Personałixasion
Potensa totałe del chip	● 48 TOPS	● 508 TOPS
Quantità de radar a onda miłimetrica	● 1	● 5
Marca Lidar	-	● RoboSense Sagitar Juchuang
Modèo Lidar	-	● RS-LiDAR M1 Plus
Nùmaro de Lidar	-	● 1
Contejo de łe linee Lidar	-	● 126 linea
Ła distansa masima de rilevamento vanti		● 200m

1. Alta sicuresa:Krypton 001 el dopara ła tecnołogia del corpo de Volvo, e ła strutura del corpo ła xe tanto sicura. Fin deso, no ghe xe stà gnanca un incendi tra i veicołi vendùi. In pì, ła prestasion de frenatura, ła sicuresa durante ła ricarica, l’equipagiamento de sicuresa pasiva, ła vision de guida e el progeto de sicuresa pa proteger i bocia i xe ecełenti.

2. Otima prestasion dinamica:Ła version a quatro-trasion del palo krypton 001 ła ga na potensa totałe del motor davanti e de drio de 789 cavałi, e ghe vol soło 3,3 secóndi pa acełerar da 100 chiłometri; la versione d'ingresso ha 422 cavalli e 5,9 secondi per accelerar da 100 chilometri. La riserva de potenza è sufficiente e correttamente regolata. Ła potensa ła xe lineare e taco in modo economia e comodità, e ła pol portar na forte sensasion de spinta indrìo in modo sportivo.

3. Otima gestion:Come el modèo 1 co ła regołasion parsiałe del movimento, el krypton estremo 001 el ga na bona sopresion del rotoło quando che se curva, e ła postura del corpo ła xe stabiłe e controłabiłe, anca se ła vełocità ła xe un fià pì alta, el xe sicuro nełe curve. Ła so regołasion del telaio ła ga na fondasion solida, ereditàndo łe carateristiche de l’enfasi de Lynk suła maneggiasión.

4. 800V architetura de alta tension de tuto el sistema:Sta architetura 1 ła rende ła ricarica pì vełose, ła bataria pì solida e un consumo de enerxia pì baso. Tra łori, ła bataria Shenxing da 95kWh ła xe cargada da SOC10% a l’80% in 11,5 minuti, e ła vita deła bataria ła pol esar aumentà de 256km dopo 5 minuti de ricarica. Ła bataria Kirin da 100kWh ła pol esar carica da SOC10% a 80% in 15 minuti. Ła version co ła bataria de Shenxing CLTC ła ga na autonomia de 750km e ła bataria Kirin.

5. Spasio grando:El sedile de drio de Krypton 001 el xe grando, co bastansa spasio pa łe ganbe e ła testa, e l’angoło del schienałe del sedile de drio el pol esar regołà. I adulti i ga na esperiensa mèjo sentài indrio. El bagajo el ga na capasità granda e regołare, divixa in piani superiori e inferiori. In pì, serti modèi i xe anca dotài de na scatoa de ricambio davanti, che ła pol esar doparada pa métare robe come caricatori de machine, pistole de scarico e bołitori pa lavarghe machine.

6. Bona strutura e atmosfera interna:Na granda area deła machina ła xe coverta de pełe, che ła fa sentire dełicada, e i detagli deła lavorasion e deła cucitura i xe anca łori squisiti.

7. L’esperiensa de cabina intełigente ła xe mèjo:Tuto el sistema el xe dotà de 8295 chip de serie, e el problema de machina auto Caton el xe stà mejorà; serti modèi i xe dotài de audio de liveło alto-, co seji vibranti, e i pol esar cołegai co ła vibrasion muxicałe; 35,5-inch AR-HUD head-up display, LV zone canopy, ecc. i xe anca opsionałi, e el véro del canopy Ła trasmitansa deła łuxe ła pol esar regołada ativamente.

8. Prestasión a costo alto:El presso del novo cripton połare 001 el xe stà sbasà e xe stà zontà tante configurasión. Al steso tenpo, ła costrusión deła pila de ricarica ła xe bona, ła xe distribuìa in modo difondesto, ła potensa masima de 800kW, ła xe ła prima posision al mondo.

9. Modełasion de l’aspeto:Ła forma generałe ła xe in stiłe da cacia, el design del faro davanti el xe unico, ła longhesa, ła larghesa e l’altesa del corpo i xe 4977/1999/1533mm, e ła postura bassa ła fa sì che ła proporsion de tuto el veicoło ła sembra tanto coordinà.

Porte: 001 2025 noi version 95kwh quatro-trasion a rode, Cina 001 2025 noi version 95kwh quatro-fornidori de trasmision

001 2025 Version WE 95kWh a quatro-trasion