Produsi Descrìsion
BYD, che ga tanti modelli, ga aggiornà da poco el suo matrice modello e ga lancià el Seal 06 EV. Questa xe la 1 puro medio-saizai, con un total de 3 modelli difarenti per ti de sceglier. El cartel d'oro del BTD, el disegno, copai da prezzi conpetitivi, el xe oncora tanto atraente ai consumatori. Po’ ła domanda ła vien, che dei tre modèi diversi de configurasion el xe el pì da conprar?.
L'aspeto del Seal 06 EV ła xe altamente coerente co queła de l'intendada de l'aceso de seal 06 DM-i modèl. Soło el disegno detajà come el recinto davanti e el reałiso de posteriore. L’efèto visivoło intuałe el xe pì consiso de st’ultimo. Inoltre, la larghezza e l'altezza del novo corpo de auto i xe 4720/180/1495/1495mm e el bao a rodase xe 2820mm. In termini de colore del corpo, l'auto nova xe disponibile in bianco nevose, atlantis grigio, Qinhai verde e caldo fumato.
Entrando a l'auto, el centro consolar de la nova machina el ga na forma ciara e un varietà de materiali da far. El trim nero co na gran zona el va vanti par tuta ła parte sentro consołe, e ła so forma ła xe anca tanto difarente da DM-i modełi. Inoltre, el sièło 06 EV el xe dotà de un sistema DiLink, che el sostien łe funsión come ła voxe sub-regional de sveja, el discorso visibiłe, e ła retasion dełe auto. Funsioni come 8,8 polłini, 12,8/15,6, el schermo sentrałe, ecc.
Sel 06 EV ga lancià un totałe de 3 modełi. Nel intero, l'autor el ga presentà el so modèo superiore ({9}}545KM. El ga el sistema de potere pì forte de tuto el sistema, un tenpo de acełerasion de 0-50 km/h de 3,1 secóndi e na pura gama de crociera eletrica de 545km (CLTC condision de laoro). El vien anca standard co un sistema de nubil-C e el fornise la parte de sede de sede davanti a sede/riscaldamento, frigo, 8 altoparlanti e tante altre configurasion. Anche se el prezzo xe el più alto, el xe solo 10000 yuan più caro de quelo cinese, che xe estremamente costo-effetto.
El modèo de mexo modeło -545KM el ga anca na bona prestasion. El ga el steso sistema de potere del modèo superiore, e ła bataria ła xe stà preocupà che i consumatori i sia tanto preocupài, e el ga un inportante mejoramento rispeto al modèo de baso profiłe. Secondo, ła machina ła ga un serto grado de aggiornamento rispeto al modèo de premio 470KM in termini de DC che el fa ła masima potensa, conforto/ configurasion, cusì ła xe deventada ła segonda sielta.
Par quanto riguarda el modèo 470KM, come el modèo pì baso del modèo 06 EV, ła so prestasion conplesiva ła xe notevołe, come ła batarìa łama, e-plataforma 3,0 EVO, ojo de dio, de dio, de ła pompa de ła pompa de ła pompa de ła pompa del całor, de ła pompa de ła pompa de ła pompa, a ła supario, a ła pompa de ła tera, a ła pompa de ła tera, a ła ponta de ła ponta de l’aereo, a ła parte de ła tera, a ła parte de ła tera, a ła parte de l’aereo de l’aereo. Se i vostri fondi no i xe particolarmente streti, i autori i consiglia de comprar modeli con configurazioni più alte.
