I conponenti de nuclea de novi veicoli de energia i xe difarenti da quełi de i mexi de carburante tradisionałi, se ga sentrà in modo prinsipałe intorno ai "tre} sistema de sistema", mentre incorporà anca i conponenti intełigenti. L’anałisi dopo ła xe na anałisi de detajà dei conponenti prinsipałi e i so prinsipi operanti:
Core "Tree {Tre{0}}Eletrici Sistema".
1. Batteria de potere (paco de batteria)
Type: El prinsipal raam l'è litium-ion batterie (fosfate de fero de Lithio/ternario), con litio solido -state batterie ancora in te la ricerca e del palco de sviłupo.
Principio: tra łe reasion eletrochemiche (eoni de litio migrante tra łe eletrode positive e negative), el se ne fa e ła fa ła rełasion energia eletrica al potere el motor.
Componenti ciave: celule de batteria, BMS (Sistema de bataria, responsabile per la carica e el controllo de scaricano, monitoramento de temperatura, e gestion de equilibrio).
2. La guida Motore
Typo: motorin sincro permanente (alta eficenza e leggera), moto asincnorosa (ex ecełente prestasion).
Principio: energia Eletral → campo magnetico → rotor rotomanete (e eletromagnetego induzion ełetromagnetego), guidando diretamente łe ròde sensa un margian.
Lettie: l'altezza de partenza altezza da 0 rprqueumene da 0 rpm), generazion de energia inversi durante la recupera de energia.
3. Sistema de Control Eltronego (MCU)
Funsion: Reła Regola ła vełocità e ła copina motorista e ła controła ła intensità recupera energia.
Core Tecnołogia: i modułi de ła cora Tecnołogia: i modułi IGBT/SiC (alto {alte {a alto}}ficensa conversione de potensa), algoritmi par otimitàr consumo de energia.