2025 Zunjie S800 Pure Electric Starlight Executive Edition 4 posti

In termini de aspèto, i modèi de serie Zunjie S800 i ofre un totałe de 6 cołori de aspèto, come Xingyao Black, Yunxiahui, Broken Gold Black (Shuangpin), Yunjing Silver Purple (Shuangpin), Wilderness Brown Gold (Shuangpin) e Lingyun Ink White (Shuangpin). Tuto el veicoło el ga el novo lenguajo de progetasion deła steła verticałe e orizontałe, e el deventarà anca ła carateristica de progetasion de fameja del confin de rispeto. Ła facia davanti deła nova machina ła dopara 4 ełementi de progetasion orixontałi e verticałi, pieni de tension vixuałe, e ła xe dotà de fari de cristało funsionałi pa intajàr fora ła forma unica del lenguajo de progetasion verticałe e orixontałe.

Dała parte deła carrozzeria, Zunjie S800 el gavarà 3 tipi de rode. Łe rode a forma de "pancake" łe xe 21 polsi, e łe altre do łe xe 20 polsi de rode multi-ragi. El sistema de frenadura del veicoło el dopara pinze de frenadura a quatro pistoni Brembo, dotàe de sensori de vełocità deła roda a dopi-chip, e frenadura eletro-idraulica coordinada. El funsionario el ga dito che ła so distansa de frenada pì curta ła xe de 34 metri. In termini de particołari, el progeto deła manija deła porta de Zunjie S800 el xe ispirà da l’implicasion de ciapàr stełe dała luna a man, mostrando el progeto ingegnoxo dei detagli. Al steso tenpo, el veicoło el sarà anca dotà de porte ełètriche intełigenti. El radar a onde miłimetriche inte ła porta el xe anca cołegà a un lidar a stato sołido, che el pol rilevare in modo intełigente i ostacołi dinamici e statici e regołar in modo automatico l’angoło de vertura deła porta. L’angoło masimo de vertura el pol rivar a 77 gradi.

Ła parte de ła coda deła machina Zunjie S800 ła xe progetà co atension co un progeto de tipo traverso- pa crear un faro de coda che se pol scorrere. Co na descrisión atenta deła superfisie deła łuxe e de l’onbra, se forma un efeto “galasia” łuminoxo, che el xe pì riconosibiłe dopo esar stà iluminà de note. "MAEXTRO" Zunjie LOGO deriva dalla parola italiana MAESTRO, tradotta come: direttore, capo, una persona con straordinaria capacità o conoscenza in un campo specifico. In termini de dimension del corpo, ła longhesa, ła larghesa e l’altesa del veicoło łe xe 5480/2000/1536mm, e el passo el xe 3370mm.

Nell'interno, il veicolo fornisce un totale di 5 colori interni, cioè maron chiaro, bianco puro, viola bianco (doppio), marrone bianco (doppio), maron inchiostro (doppio). El veicoło el ga un gran canpo de vista deła cabina davanti, co un vołante de pełe a do cołori, HUAWEI XHUD, tuto-in-uno Huanyu triplo schermo, retrovisori ełetronici intełigenti interni e esterni e altre configurasión. El co-pilota el pol doparar el schermo grando del controło centrałe intełigente e el schermo de intratenimento del co-copilota, cołaborar co ła cabina de pilota intełigente e reałixar facilmente esperiense de intratenimento come ła circołasion sensa problemi tra tanti schermi co 3 déi. Un dopio panèło de ricarica super vełoce sensa fiłi da 50W e na dopia presa de ricarica super vełoce cabłà da 60W i xe mesi soto el controło centrałe del veicoło. El dopio panèło de ricarica super vełose sensa fiłi da 50W el suporta anca ła ricarica co el tełefono sełułare el dopio schermo pieghevołe el xe verto.

Ła parte centrałe deła cabina de Zunjie S800 ła ga un inovativo disegno de divixion morbida co un schermo gigante, dotà de un rotor centrałe, che el pol masimixar ła separasion dała prima fiła quando che casca el schermo gigante de 40-inch, e el cołabora co dopio sediłi a gravità zero- pa crear un spasio pì seso e ritorno e ritorno. El veicoło el xe dotà de un dopio sedile de gravità a zero-co un angoło de reclinasion massimo de 148,5 gradi e el ga ła regołasion ełètrica a 20 vie, de cui el poggiatesta el pol sostegnèr ła regołasion a 4 vie. El sedile el dopara materiałi de sostegno e de invołucro inovativi, el ga un suporto pa łe ganbe extra longo, e el suporta ła ventilasion, el riscaldamento e el masagio. Ła funsion de masagio del sedile ła pol far un masagio a 20 ponti de agopressura su tuto el corpo.

El progeto deła piataforma ixoła aministrativa del veicoło el integra scheda de tavoło dopio-condivixo, frigorifero del veicoło de controło deła tenperadura dopio-controło deła tenperadura, scatoa de password, portacope frede e calde dopio-condivixo, scatoa de ricarica e poggiabraccio dopio-condivixo, el tavoło picoło pieghevołe, ecc. forme, lavorazione precisione assicura che l'apertura e la chiusura siano piene di trama, e sia integrato un specchio estetico pieghevole. El lato de drio de l’ixoła el xe dotà de un frigorifero co dopio-tenperadura-controlà co funsion de sterilixasion a ultraviołeta. El intervało de rafredamento el xe da -6 gradi a 10 gradi, e el intervało de riscaldamento el xe da 35 gradi a 50 gradi. Ła caseła deła password ła xe soto ła parte de drio del poggiabraccio centrałe davanti del sedile de drio. Ła caseła deła password ła pol esar sblocà co el moduło de impronte deła piataforma de l’ixoła posteriore, e ła sarà blocà automaticamente co ła machina ła sarà blocà.

In termini de potensa, el Zunjie S800 el fornirà modèi ełètrici puri e modèi de potensa estexa. I modèi ełètrici puri i sarà dotài de do motori, e i modèi de gama estexa i fornirà version a do motori e version a tre-motori. Ła version de ła gama slongà ła xe dotà de un motor da 1,5T co na potensa masima de 115kW. El consumo de carburante deła version a do motori el xe de 0,09L/100km, ła resistensa ełètrica pura ła xe de 400km, el consumo de carburante deła version a tre motori el xe de 0,25L/100km, e ła resistensa ełètrica pura ła xe de 365km. Ła potensa masima del motor davanti del modèo co tre-motori ła xe de 160kW, e ła potensa masima dei do motori de drio ła xe de 273,5kW; ła potensa masima dei motori davanti/drio deła version co do motori - ła xe rispetivamente 160/230kW. Ła potensa masima de do motori ła xe de 390kW, e ła potensa masima de tre motori ła xe de 635kW.

In termini de suono, Zunjie S800 el xe dotà de l’ultimo sistema sonoro deła serie straordenaria HUAWEI SOUND ULTIMATE, co un totałe de 43 altoparlanti inte ła machina. El dopara un design surround 7.5.10 ultra- e el suporta anplificatori dopi da 2920w. Ła rete sonora dei altoparlanti ła adota un novo design globałe star track, e el proceso de rilievo tridimensionałe el riva a un taso de vertura ultra-alto de pì del 45%, rendendo el son pì ciaro. Al steso tenpo, ła machina ła xe anca dotà de 16 altoparlanti poggiatesta, 4 posti e 4 Yang. L’audio del poggiatesta el ga un progeto de divixion de frecuénsa a alta-frecuensa intermedia, e ogni sedile el xe dotà de 2 unità alti e 2 unità de gama media. Baxàndose sul novo suono del poggiatesta e su l’algoritmo de controło del canpo sonoro adattivo orixinałe, l’efèto de ixołamento del canpo sonoro dełe file davanti e de drio el xe otegnùo in modo eficace, assicurandose che łe file davanti e de drio łe se gode el son de l’altro sensa interferense. El veicoło el gavarà anca un modo de cura del sono indrio, che el pol rilevàr in modo intełigente el stato del sono in base ałe abiłità vixuałi. Quando se cata che el pasegero de drio el xe in stato de riposo/dormimento, sbasare ativamente el vołume dei media, regołare ła łuminosità del véro de privacy e del schermo de proiesion, e spegnere ła luce anbiente e ła luce de letura pa darghe un ambiente de dormire pì comodo.