Le Dao L60 2025 85kWh 4WD Edition
Descrissiòn dei prodoti
L’aspeto deła nova machina L60 ła va drio el lenguajo de design deła L60, e ła nova machina ła dovarìa esar ajornada a liveło de configurasion.

El novo L60 el zontarà un panèło de ricarica sensa fiłi davanti dopio, e i modèi in vendita de deso i xe na ricarica sensa fiłi a un lato pa el sedile del condutór. Al steso tenpo, i sediłi de drio i sarà ventilai, e l’aspeto el sarà anca opsionałe co vernice dorà.
Ledao L60, l'auto usa una griglia davanti chiusa, con struttura spaccata del gruppo dei fari. El lato del corpo el ga un curto sbalso davanti e indrio, e el ga un forte senso de movimento. Al steso tenpo, el coefisente de trasinamento deła machina el xe 0,229Cd. In termini de dimension del corpo, ła longhesa, ła larghesa e l’altesa i xe rispetivamente 4828/1930/1616mm e el passo xe 2950mm.


L’interno el ga un stiłe de design rełativamente sénplise. Ła consòła centrałe ła xe dotà de un schermo LCD da 17,2 połici co na risołusion de 3K retina e un raporto de 16:10. E con soluzioni di guida inteligenti pura visione.
In termini de potensa, el modèo a do-trasion el xe dotà de motor da 240kW. Ła potensa masima dei motori davanti e de drio del modèo a quatro-trasion ła xe de 100kW e 240kW rispetivamente. Ła bataria ła fornise rispetivamente 60kWh de fosfato de fero de litio e 85kWh de litio ternario, co na resistensa de 555km, 730km, 525km e 700km rispetivamente.

| Le Dao L60 2025 60kWh Version de trasmision |
Le Dao L60 2025 85kWh 4WD Edition | |
| CLTC autonomia de crociera pura eletrica (km) | 560 | 707 |
| Potensa masima (kW) | 240 | 340 |
| Coppia massima (N · m) | 305 | 440 |
| Motore (Ps) | 326 | 462 |
| Acelerasion uficiałe 0-100 km/h | 5.9 | 4.6 |
| Velocità massima (km/h) | 200 | 203 |
| Consumo de carburante equivałente de energia (L/100km) |
1.38 | 1.44 |
| peso a bordo (kg) | 1885 | 1965 |
| Massa piena de carga masima (kg) | 2320 | 2400 |
| Corpo | ||
| Angoło de aprocio () | 18 | 17 |
| Rajo de svolta minimo (m) | 5.4 | 5.75 |
| Marca del motor davanti | Weilai Power | |
| Modèo de motor davanti | YS198S001 | |
| Potensa totałe del motor (kW) | 240 | 340 |
| Potensa totałe del motor (Ps) | 326 | 462 |
| Coppia totałe del motor (N · m) | 305 | 440 |
| Mas. potensa del motor davanti (kW) | 100 | |
| Torsion masima del motor davanti (N · m) | 135 | |
| Nùmaro de motori de trasmision | Motor singoło | Dopio motor |
| Disposision del motor | Posterior | Davanti + De drio |
| Tipo de bataria | ● Bateria al fosfato de fero de litio | ● Bateria al litio ternaria |
| Marca de cełuła de bataria | ● Era Ningde (era Jiangsu) ● Era Ningde (era Zhongzhou) ● Furdy |
● Zhongxin Airlines |
| CLTC autonomia de crociera pura eletrica (km) | 560 | 707 |
| Energia deła bataria (kWh) | 60 | 85 |
| Consumo de enerxia par sento chiłometri (kWh/100km) |
11.9 | 12.4 |
| Modo de guida | ● Trazione posteriore posteriore | ● Dopia-motor a quatro-trasion |
| Forma de trasmision a quatro -rote | - | ● Trasion ełètrica a quatro-rote |
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