Rongfang 2024 2.0L CVT Four-wheel Drive Adventure Plus Version
|
Parametri de base |
RAV4 RongFang 2024 2.0L CVT Two -Drive Urban Edition |
RAV4 RongFang 2024 Sesion 2.0L CVT Quadwheel Adventure Plus Version |
||
|
Lunghezza * larghezza * altezza (mm) |
4600*1855*1680 |
4610*1865*1680 |
||
|
Consumo completo de carburante de WLTC (L/100km) |
6.27 |
6.9 |
||
|
Prontezza (kg) |
1540 |
1655 |
||
|
Massima masa piena de carga (kg) |
2115 |
2195 |
||
|
Longhezza de (mm) |
4600 |
4610 |
||
|
Larghezza (mm) |
1855 |
1865 |
||
Design del prodoto: come 1 compato deła fameja Toyota, el SUV RAV4 el ga ciapà tanta atension fin dała so nasita. I modèi RAV4 2024 (de prodoto tecnico) 2.0L CVT a do-trasion urbana ła eredita el design clasico, e ła ga fato tante otimixasion de particołari e ajornamenti de configurasión pa rendarlo pì in linea co łe esigense dei consumadori moderni.
Ła facia davanti del RAV4 2024 ła xe progetà pa esar tri-dimensionałe e nitida. Ła grèła de aspirasion de aria połigonałe de grande dimension ła ga na strutura de matrise a ponti neri drénto, che ła aumenta l’inpato vixuałe. El grando -disegno de entrada de aria trapezoidale in fondo, insieme al paraurti nero e a ła forma del parafango arzento, el juta ulteriormente ła stratificasion deła facia davanti. El grupo de fari LED el suporta funsión come travi adattivi distanti e vissini, fari automatici e regołasion de l’altesa dei fari, che no soło el migliora ła praticità, ma el rende anca ła facia davanti pì de moda.
Ła dimension del corpo ła xe longa 4600mm, larga 1855mm, alta 1680mm e el passo el xe 2690mm. El xe un SUV conpato. Na dimension del corpo del xenere ła rende pì comodo pa i veicołi guidar e parchegiar in cità. Al stesso tempo, anche il spazio interno è pienamente garantito. El sedile è de tela. Anca se ła strutura ła xe generałe, ła dimension ła xe granda, el riempimento interno el xe sostansiałe e el conforto de guida el xe forte. Sia i sedili davanti che quełi de drio i ga ła regołasion manuałe, e ła seconda fiła de sediłi ła pol esar 4 sie in baso, aumentando ulteriormente ła flesibiłità del spasio.
El RAV4 2024 el xe dotà de un sistema operativo de guida ausiliare Toyota Safety Sense, che el dà asistensa a guida L2. Sto sistema el suporta funsión come l’avertimento de partensa deła corsia, l’avertimento de cołixion in avanti, ła frenada ativa, el mantenimento deła corsia, el centramento deła corsia e ła crociera adattiva a piena vełocità, dando na gran comodità pa ła guida quotidiana. Nel uso reale, anche se la funzione di mantenimento della corsia non può essere completamente spenta, può essere spenta manualmente per evitare ricordi inutili in guida in città.
Ła funsion de crociera adattiva a piena vełocità ła xe tant pratica in condisión de strada a vełocità alta e urbane, e ła pol sbasàr ła fadiga del condutór. In pì, el veicoło el xe anca dotà de configurasión pratiche come el monitorajo deła presion dei pneumatici, łe rode in lega de aluminio e ła regołasion ełètrica dei speci esterni, che i aumenta ulteriormente ła sicuresa e ła comodità deła guida.
Ła regołasion del telaio deła RAV4 ła xe spostà verso el comodità. Ła combinasion deła sospension indipendente MacPherson davanti e deła sospension indipendente dopia-wishbone de drio ła assicura ła stabiłità e ła manevołesa del veicoło durante ła guida. Durante ła prova, el veicoło el pol filtrar conpletamente ła major parte dełe vibrasion e dei urti suła strada, assicurando el conforto deła guida. Al steso tempo, al stato de vełocità alta-, ła stabiłità del veicoło ła xe bona, e no ghe xe un s-ciopo evidente.
RAV4 RongFang 2024 (Car reputation.) Ła version urbana 2.0L CVT a do-trasion ła xe dotà de un motor a aspirasion naturałe da 2.0L co na potensa masima de 126 kW (171 cavałi) e na torsion masima de 206 N·m. Sto motor el dopara ła tecnołogia VVT-i pa otegner un ecuiłibrio de consumo de carburante e potensa co un sistema de tenpo dełe valvołe in modo continuo variàbiłe. El canbio CVT in modo continuo variàbiłe el se sposta sensa problemi, sbasando ła frustrasion durante ła trasmision de potensa e rendendo ła guida pì sénplise. In vera guida, ła prestasion de sto motor ła xe sodisfacente. L’inisio el xe vełoce, e anca l’acełerasion de mexo e de drio ła ga na bona risposta. Anca se ła potensa no ła xe radicałe, ła xe bastansa pa l’uso domestico de tuti i dì. El consumo conpleto de carburante deła WLTC el xe de 6,27L/100km, e el xe bastansa zontar No. 92 benzina, che el sbasa ulteriormente el costo dei veicołi. Durante el test drive in zona urbana, ła funsion de parchegio automatico deła RAV4 ła xe tant pratica, sbasando ła fadiga del condutór durante el periodo de pico.
In termini de potensa, ła cooperasion tra el motor e el canbio CVT ła xe tacita, el canbiamento el xe liscio e ła conesion de potensa ła xe naturałe. Dopo vér calcà l’acełerador, ła vełocità del motor ła crése. Anca se no ghe xe na forte sensasion de spintonar indrìo, el proceso de acełerasion xe lineare e uniforme, che no farà sentir ła xente brusca. Che sia un viajo in sità o un viajo longo, xe el laoro.
Porte: rongfang 2024 2.0l cvt quatro-aventura a trazione più a ruote versione, China rongfang 2024 2.0l cvt quatro-aventura a trazione più versione fornitori
Mandà indagine
