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Nissan Motor Z9 2025 GT 2.3T Automatic Diesel Four-Auto Usada

Nissan Motor Z9 2025 GT 2.3T Automatic Diesel Four-Auto Usada

Nei ultimi do ani, i camion pickup deła marca cinexe i xe deventai senpre pì diversi e divertenti da guidar, mentre anca i apasionai e i amanti dei pickup i xe deventài senpre pì esigenti de configurasión de pickup. I pickup larghi i xe drìo ciapàr pì popołarità tra el publico, e i ga na funsionałità solida e afidabiłe.
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Product Details ofNissan Motor Z9 2025 GT 2.3T Automatic Diesel Four-Auto Usada

Parametri de base

Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3T automatico diesel a quatro-version distinta

Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T a benzina automatica a quatro-trasion comoda edision

 

diesel

Benzina

Xe ora de far el marcà

2025.06

2025.03

Potensa masima (kW)

140

190

Torsion masima (N·m)

500

400

Motore

2,3T 190 cavalli L4.

2,0T 258 cavalli L4.

Velocità massima (km/h)

170

160

Consumo de carburante conbinà NEDC (L/100km)

-

9.5

WLTC consumo conpleto de carburante (L/100km)

7.9

-

Peso (kg)

2240

2140

Massa piena de carga masima (kg)

3055

2955

Modeło del motor

M9T-500

4K31TD

Spostamento (mL)

2298

1997

Spostamento (L)

2.3

2.0

Mecanismo de distribusion de l'aria

-

DOHC

Mas. cavałi (Ps)

190

258

Potensa masima (kW)

140

190

Vełocità masima de potensa (rpm)

 

5600

Torsion masima (N·m)

500

400

Velocità massima de coppia (rpm)

-

1500-4000

Masima potensa neta (kW)

140

182

Tipi de energia

diesel

Benzina

Eticheta del carburante

No.0

No.92

Materiałe del bloco de çilindro
Cambio
sterzo del telaio

Ghisa

Lega de aluminio

 

1

Design del prodoto: nei ultimi do ani, ła diversificasion e ła xogabiłità dei pickup de marca cinexe xe senpre pì granda, e serti xogadori e apassionai de pickup i ga senpre pì domande de forme de pickup. El pickup 1 wide-carpo grando el xe anca pì atraente pa ła xente, e ła so funsionałità ła xe inequivocabiłe. No xe el Zhengzhou Nissan Z9 (parametri|domanda) L’8 de zenaro, gavemo pena scominsià ła linea de produsion. Ancùo, ndaremo a sentirlo in detajo.

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El lato deła machina el ga soratuto łinee drite, e el design iregołare del véro el porta un senso de agilità. In termini de dimension del corpo, ła so longhesa, łarghesa e altesa i xe rispetivamente 5520/1960/1950mm, e el passo el riva a 3300mm.

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El ga anca binari neri del teto e scałini laterałi.

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L’auto ła dopara pneumatici 265/65 R18 Triangle Advantex SUV, che i xe progetài pa na forte presa e un otimo drenajo. I xe abinài co dopie 6-rode nere-arzento, che łe ga un design elegante.

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La scatola cargo misura 1520/1600/550mm, un modello standard con un interno scatola cargo verniciato con un rivestimento protettivo. El modèo vero e proprio el ga anca un covercio pa ła protesion dal vento e dała piova e contro el furto.

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Ła machina ła ga un stiłe nero, co ła parte sora deła consòła centrałe coverta de pełe. El layout generałe del design el xe anca nel stiłe de design tradisionałe, co łinee orixontałi e un schermo che gała.

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El vołante a dopi-ragi el ga un fondo piato-pa na presa ferma, mentre i botoni multi-funsionałi integrài da tute e do łe parti i controła i sistemi intełigenti de guida e multimediałi.

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El schermo LCD da 10,25 połici el ga na ciarità acetàbiłe, ma i bordi neri i xe un fià pi larghi. El parla del chilometraggio, el modo de guida, łe informasión suła navigasion e altri contenuti.

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El schermo de 14,6-inch el xe bastansa beo. El adota l’ecosistema auto-machine Tencent, conpreso Tencent iQting, Tencent Video, NetEase Cloud Music, ecc. Ła sensibiłità generałe de operasion ła xe anca rełativamente fluidente.

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Soto el schermo che gała ghe xe na fiła de botoni fixici in stiłe piano-, che i controła soratuto el sistema de aria condisionada. Pì in zo, ghe xe un posto pa i tełefoni, e a sinistra ghe xe un caricator sensa fiłi pa’l tełefono co ventilasion e rafredamento.

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El teto panoramico verxàbiłe el dovarìa esar na carateristica dei modèi de alta gama o dełe version pa pasegeri. Questa ła xe anca na carateristica che i cinexi i preferisse, parché ła xe pì granda.

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I sediłi i xe fati de pełe nera, e ła invołucro e el comodità xe boni. I sediłi davanti i ga anca funsión de regołasion ełètrica e de riscaldamento.

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I sediłi de drio i xe un fià piani, e ła mancansa de un poggiabraccio centrałe ła xe un fià deludente, e ghe xe spasio pa migliorar. Par fortuna, i schienali i se piega in modo proporsionałe, ofrendo un fià de scałabiłità.

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M9T 2.3T Motor Diesel
Potenza massima: 190 cv (140 kW)
Coppia massima: 500 N·m

image033

strutura deła sospension
Davanti: sospension indipendente dopia
Podrìo: sospension no indipendente a l’ase integrałe a multi-link

 

Porte: Nissan Motor Z9 2025 GT 2.3T Automatic Diesel Four-Wheel Drive Used Auto, Cina Nissan Motor Z9 2025 GT 2.3T Automatic Diesel Four-Wheel Drive Used Auto fornidori

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